Regulando el impulso en el regreso a la Luna.

Alunizar no es una tarea sencilla, por eso la NASA ensaya nuevas tecnologías para las turbinas de sus futuros módulos de descenso.

Para un automóvil común, acelerar de 0 a 60 km/h y luego desacelerar al acercarse a un semáforo no es un problema. Pero si usted condujera un cohete espacial, esto no sería tan fácil. La mayoría de las turbinas para cohetes están diseñadas para encenderse completamente (¡despegue!) o para apagarse completamente (extinguiéndose en el espacio), sin un modo intermedio. Y eso puede ser un problema —específicamente, ¿cómo se hace para descender con este aparato?

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