Cuando un avión se aproxima a la velocidad del sonido, se produce un aumento en la resistencia del aire, denominada la barrera del sonido. Existe una diferencia en la forma en que fluye el aire en torno a la superficie del avión, lo cual produce que la aeronave se mueva más lentamente y le impide incrementar su velocidad. En esta fecha, del año 1947, el piloto de pruebas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de Norteamérica (USAF), Charles E. ( "Chuck") Yeager, se convirtió en la primera persona que logró romper la barrera del sonido, volando sobre el espacio aéreo de la Base Edwards de la USAF, a bordo de la aeronave experimental Bell X-1, bautizada con el nombre "Glamourous Glennis" ("La Glamorosa Glennis"), en honor a su esposa, Glennis Dickhouse.
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